У апошні месяц усе кампаніі, якія спецыялізуюцца на міжнародным бізнэсе, моцна занепакоеныя пастаўкамі, выкліканымі блакаваннем у Шанхаі, а таксама вайной Расіі і Украіны.
1. Закрыццё Шанхайскага Пудуна
Каб хутчэй і больш эфектыўна змагацца з Covid, у пачатку гэтага тыдня Шанхай пачаў шырокае блакаванне па ўсім горадзе.Ён праводзіцца ў два этапы.Фінансавы раён Шанхая Пудун і бліжэйшыя раёны былі зачыненыя з панядзелка па пятніцу, а затым шырокі цэнтр горада Пусі пачне сваю пяцідзённую блакіроўку з 1 па 5 красавіка.
Як мы ўсе ведаем, Шанхай з'яўляецца найбуйнейшым цэнтрам фінансаў і міжнароднага бізнесу ў краіне, з найбуйнейшым у свеце портам кантэйнерных перавозак, а таксама аэрапортам PVG.У 2021 годзе кантэйнерная прапускная здольнасць Шанхайскага порта дасягнула 47,03 мільёна TEUs, што больш, чым у сінгапурскім порце (9,56 мільёна TEUs).
У гэтым выпадку блакіроўка непазбежна вядзе да моцнага галаўнога болю.Падчас гэтага блакавання амаль усе пастаўкі (паветраныя і марскія) павінны быць адкладзены або адменены, і нават кур'ерскія кампаніі, такія як DHL, спыняюць штодзённыя дастаўкі.Мы спадзяемся, што ён вернецца ў норму, як толькі блакіроўка скончыцца.
2. Вайна Расія/Украіна
Расійска-ўкраінская вайна сур'ёзна парушае марскія і паветраныя перавозкі не толькі ў Расіі/Украіне, але і па ўсім свеце.
Многія лагістычныя кампаніі таксама прыпынілі пастаўкі ў і з Расіі, а таксама ва Украіну, у той час як кампаніі па кантэйнерных перавозках пазбягаюць Расіі.DHL заявіла, што закрыла офісы і дзейнасць ва Украіне да далейшага паведамлення, а UPS паведаміла, што прыпыніла паслугі ва Украіну, Расію і Беларусь і з іх.
Акрамя значнага павелічэння выдаткаў на нафту/паліва, выкліканага вайной, наступныя санкцыі прымусілі авіякампаніі адмяніць шмат агнёў, а таксама змяніць маршрут палётаў на вялікія адлегласці, што зрабіла кошт авіяперавозак шалёна вышэйшым.Кажуць, што пасля ўвядзення дадатковых збораў за рызыку вайны стаўкі Індэкса авіяперавозак з Кітая ў Еўропу выраслі больш чым на 80%.Больш за тое, абмежаваная паветраная ёмістасць стварае двайны ўдар для грузаадпраўшчыкаў, якія займаюцца марскімі перавозкамі, бо гэта непазбежна пагаршае праблемы марскіх перавозак, бо яны ўжо сутыкаліся з вялікімі праблемамі на працягу ўсяго перыяду пандэміі.
У цэлым дрэнны ўплыў міжнародных паставак у сваю чаргу негатыўна адаб'ецца на эканоміцы па ўсім свеце, таму мы шчыра спадзяемся, што ўсе кліенты ў міжнародным бізнэсе змогуць мець лепшы план заказаў і лагістыкі, каб забяспечыць добры рост бізнесу ў гэтым годзе.Universe будзе старацца з усіх сіл, каб падтрымаць нашых кліентаў значным абслугоўваннем:https://www.universeoptical.com/3d-vr/