У апошні месяц усе кампаніі, якія спецыялізуюцца на міжнародным бізнесе, глыбока занепакоеныя пастаўкамі, выкліканымі блакіроўкай у Шанхаі, а таксама ў Расіі/Украінскай вайне.
1. Закрыццё Шанхая Пудуна
Для таго, каб вырашыць Covid хутчэй і больш эфектыўна, Шанхай пачаў шырокае закрыццё горада ў пачатку гэтага тыдня. Ён праводзіцца ў дзве этапы. Фінансавы раён у Шанхаі і бліжэйшых раёнах быў зафіксаваны з панядзелка па пятніцу, а потым велізарны цэнтр горада Пуксі пачне ўласную пяцідзённую блакіроўку з 1 па 5 красавіка.
Як мы ўсе ведаем, Шанхай з'яўляецца найбуйнейшым цэнтрам фінансаў і міжнароднага бізнесу ў краіне, з найбуйнейшым у свеце портам кантэйнера, а таксама аэрапортам PVG. У 2021 годзе кантэйнерная прапускная здольнасць Шанхайскага порта дасягнула 47,03 млн TEU, што больш за 9,56 млн. Сінгапурскага порта.
У гэтым выпадку блакаванне непазбежна прыводзіць да вялікага галаўнога болю. Падчас гэтага блакавання амаль усе пастаўкі (паветра і мора) павінны быць адкладзены альбо адменены, і нават для кур'ерскіх кампаній, такіх як DHL, спыняюць штодзённыя пастаўкі. Мы спадзяемся, што ён аднавіцца да нормы, як толькі завершаны закрыццё.
2. Расія/Украіна вайна
Вайна Расіі-Украіна моцна парушае марскую дастаўку і паветраныя перавозкі не толькі ў Расіі/Украіне, але і ўсіх абласцей свету.
Шмат лагістычных кампаній таксама прыпынілі пастаўкі ў Расію і з Расіі, а таксама ў Украіну, у той час як кантэйнерныя дастаўкі фірмы пазбягаюць Расіі. DHL заявіў, што да далейшага паведамлення ў Украіне закрыты офісы і аперацыі, у той час як UPS сказаў, што ён адхіліў паслугі ў Украіну, Расію і Беларусі.
Акрамя вялікага павелічэння выдаткаў на нафту/паліва, выкліканыя вайной, наступныя санкцыі прымусілі авіякампаніі адмяніць шмат агнёў, а таксама перанакіраваць вялікую адлегласць палёту, што робіць паветраную дастаўку ў вар'яцка вышэй. Кажуць, што стаўкі па аэрапортах да Еўропы па авіяцыі грузавых выдаткаў павялічыліся больш чым на 80% пасля навядзення даплаты за рызыку ваенных рызык. Больш за тое, абмежаваная паветраная магутнасць уяўляе сабой падвойную разгулу для грузаперавозчыкаў ад марской адгрузкі, паколькі яна непазбежна пагоршыць боль ад марской адгрузкі, бо ён ужо знаходзіцца ў вялікіх непрыемнасцях на працягу ўсяго перыяду пандэміі.
У цэлым дрэнны ўплыў міжнародных паставак будзе, у сваю чаргу, негатыўна паўплывае на эканоміку ў свеце, таму мы шчыра спадзяемся, што ўсе кліенты міжнароднага бізнесу могуць мець лепшы план замовы і лагістыкі, каб забяспечыць добры рост бізнесу ў гэтым годзе. Universe паспрабуе ўсё магчымае, каб падтрымаць нашых кліентаў са значным абслугоўваннем:https://www.universeoptical.com/3d-vr/